In drei Zeilen: Saudi Aramco warnt eindringlich: Ohne rasche Öffnung der Straße von Hormus droht ab Juni weltweit ein dramatischer Mangel an Benzin und Flugkraftstoff. Konzernchef Amin Nasser spricht von einer der schwersten Krisen der Ölgeschichte: Die globalen Lagerbestände sind schon jetzt massiv dezimiert – die Weltwirtschaft könnte schon in 20 Tagen dramatisch belastet werden.
Der Auslöser: In einem aktuellen Statement sagt Aramco-Boss Amin Nasser: Seit der Blockade der Straße von Hormus durch den Iran-Konflikt fehlen dem Markt bereits eine Milliarde Barrel Öl.
- Jede weitere Woche der Sperre verschärft das Defizit um weitere 100 Millionen Barrel, zitiert ihn die Financial Times. Die Vorräte an veredelten Kraftstoffen gehen besonders schnell zur Neige:
- Bis Juni – also bereits in 20 Tagen – könnten die gewerblichen Lager in Industrieländern operative Belastungsgrenzen erreichen.
- Der Konzernboss warnt Energie-Großhändler davor, das verfügbare Volumen zu überschätzen:
- Ein Großteil der gemeldeten Vorräte sei für den täglichen Betrieb der globalen Infrastruktur – etwa als Füllmenge in Pipelines oder Mindestbestände in Tanks – gebunden und stehe dem freien Handel faktisch nicht zur Verfügung.
Wer sagt was:
- Amin Nasser (Konzernchef Saudi Aramco): „Wenn die Sperre länger als ein paar Wochen anhält, normalisiert sich der Markt erst 2027.“
- JPMorgan-Expertin Natasha Kaneva: „Die nächste Phase des Schocks wird weniger durch Rohölpreise als durch eine massive Versorgungskrise bei Endnutzer-Kraftstoffen geprägt sein.“
- Die IEA koordiniert bereits die größte Freigabe strategischer Reserven der Geschichte, doch das Maximum liegt bei nur zwei Millionen Barrel pro Tag.
Das Sittenbild: Der weltgrößte Ölkonzern verdiente bisher ausgezeichnet an der Krise, die er gleichzeitig als existenzbedrohend beurteilt: Aramco hat im ersten Quartal 2026 trotz gesunkener Fördermengen 33,6 Milliarden Dollar Gewinn gemacht, also 26 Prozent mehr als im Vorjahr. Gleichzeitig warnt der Konzern vor „katastrophalen Folgen“ für die globale Wirtschaft.
Zwischen den Zeilen:
- Aramco baut Kapazitäten in Yanbu massiv aus – ein klares Signal, dass Riad die Abhängigkeit von Hormus dauerhaft reduzieren will.
- Ein Großteil der weltweit gemeldeten Lagerbestände ist gar nicht frei verfügbar, sondern als Pipeline-Füllung oder Mindestbestand gebunden.
- Die IEA-Reserven sind technisch begrenzt und reichen nicht aus, um das Defizit auszugleichen.
Warum das wichtig ist: Diese Warnung ist kein theoretisches Szenario mehr: Die Weltwirtschaft hängt am Tropf einer 21 Meilen breiten Meerenge. Während Politiker und Diplomaten pokern, droht Normalbürgern der nächste Preisschock an der Zapfsäule – oder sogar das Aus der Sprit-Versorgung.
Need to know: Österreichs ÖVP-SPÖ-NEOS-Bundesregierung setzt weiter auf ein komplettes Ausblenden der zurollenden Katastrophe, lediglich ein „Arbeitskreis“ wurde dazu erfunden. Vor wenigen Wochen verkündete Wirtschaftsminister Wolfgang Hattmannsdorfer (ÖVP) sogar noch, dass die heimische Energieversorgung „stabil“ sei – und sich niemand Sorgen machen müsste. Und trotz einer kleinen Spritpreisbremse der Dreierkoalition kostet ein Liter Diesel derzeit bei dem meisten Tankstellen mehr als 2 Euro – was über die gestiegenen Transportkosten alle Waren teurer macht.
Link: Financial Times
